Phân loại mức độ thiệt hại
1. Hư hỏng nhỏ (ví dụ: phớt bị lão hóa, rò rỉ nhẹ)
Triệu chứng: Vết dầu rải rác trong khoang máy hoặc gầm xe nhưng mức dầu giảm chậm, không có tiếng động bất thường hay sự cố về điện.
Phát hiện: Vết dầu có thể nhìn thấy khi kiểm tra bằng mắt; chỉ số đo áp suất có thể bình thường.
2. Thiệt hại vừa phải (ví dụ: bộ phận lọc bị hỏng, van chênh lệch áp suất bị trục trặc)
Triệu chứng: Đèn cảnh báo áp suất dầu sáng ngắt quãng; động cơ phát ra tiếng gõ nhẹ bằng kim loại; rung lắc đáng chú ý khi tăng tốc; tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Phát hiện: Chỉ số đồng hồ đo áp suất thấp hoặc dao động đáng kể; tín hiệu chuyển đổi áp suất là bất thường.
3. Hư hỏng nghiêm trọng (ví dụ: vỏ bộ lọc bị nứt hoặc hỏng hoàn toàn)
Triệu chứng: Đèn cảnh báo áp suất dầu sáng liên tục hoặc nhấp nháy; động cơ tạo ra âm thanh gõ hoặc gõ kim loại dữ dội; rung lắc dữ dội; thiếu điện nghiêm trọng hoặc không thể khởi động.
Phát hiện: Chỉ số trên đồng hồ áp suất cực thấp hoặc bằng 0, mức dầu động cơ giảm nhanh và bộ điều khiển động cơ lưu trữ các mã lỗi liên quan.
Phương pháp phát hiện:
1. Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra khoang động cơ xem có vết dầu mới, mức độ vết dầu và mức dầu động cơ.
2. Nghe tim: Khởi động động cơ và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không và vị trí của chúng.
3. Kiểm tra thiết bị: Sử dụng đồng hồ đo áp suất dầu để đo áp suất thực tế hoặc sử dụng công cụ chẩn đoán để đọc luồng dữ liệu và mã lỗi.
Các biện pháp phòng ngừa:
1. An toàn là trên hết: Tránh xa nguồn lửa và đeo thiết bị bảo hộ thích hợp trong quá trình vận hành.
2. Xử lý kịp thời: Nếu phát hiện bất kỳ điều bất thường nào, hãy dừng động cơ ngay lập tức để kiểm tra nhằm ngăn ngừa hư hỏng thêm.
3. Sửa chữa chuyên nghiệp: Nếu bị hư hỏng, nên thay thế bằng một bộ phận mới và nhờ thợ chuyên nghiệp thực hiện việc sửa chữa.
