Làm thế nào để đảm bảo chất lượng mối hàn khi sửa chữa sự cố rò rỉ lon thiếc dầu động cơ?

1. Chuẩn bị trước khi hàn:
1. Làm sạch bề mặt thùng dầu: Sử dụng dung môi hoặc chất tẩy rửa phù hợp để loại bỏ triệt để dầu, tạp chất, rỉ sét và sơn cũ trên bề mặt thùng dầu, đảm bảo khu vực hàn sạch sẽ và mịn màng. Bởi vì dầu và tạp chất có thể gây ra các khuyết tật như lỗ rỗ và cặn xỉ trong quá trình hàn, ảnh hưởng đến chất lượng hàn.
2. Kiểm tra kết cấu thùng dầu: Kiểm tra cẩn thận cấu trúc tổng thể của thùng dầu, bao gồm độ dày, chất liệu của tấm, hình dạng và kích thước của thùng dầu, để đảm bảo đáp ứng yêu cầu thiết kế và quá trình hàn tiêu chuẩn. Nếu phát hiện thùng dầu bị biến dạng, hư hỏng hoặc có khiếm khuyết khác thì cần sửa chữa hoặc thay thế trước khi hàn.
3. Lựa chọn vật liệu hàn phù hợp: Tùy theo chất liệu và yêu cầu sử dụng của thùng dầu mà lựa chọn que hàn, dây hàn hoặc các vật liệu hàn khác phù hợp. Vật liệu hàn phải có tính năng hàn tốt, tính chất cơ học và khả năng chống ăn mòn, đồng thời phải đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan. Ví dụ, đối với thùng dầu bằng thép carbon thông thường, người ta thường sử dụng que hàn dòng E43; đối với bồn chứa dầu inox cần có que hàn hoặc dây hàn inox tương ứng. Que hàn cần được nung theo đúng quy định trước khi sử dụng để loại bỏ hơi ẩm và tạp chất nhằm đảm bảo chất lượng mối hàn. Que hàn đã nung nên đặt vào thùng cách nhiệt và lấy ra khi cần thiết để tránh ẩm.
4. Chuẩn bị thiết bị hàn: Đảm bảo các thiết bị hàn (như máy hàn điện, máy hàn hồ quang argon…) có hiệu suất tốt và hoạt động tốt. Kiểm tra xem dòng hàn, điện áp, tốc độ cấp dây và các thông số khác có được điều chỉnh và hiển thị chính xác hay không, đồng thời điều chỉnh chúng theo yêu cầu của quá trình hàn. Đồng thời chuẩn bị các dụng cụ phụ trợ cần thiết như đồ hàn, mặt nạ bảo hộ, găng tay, dụng cụ loại bỏ xỉ,...
5. Xây dựng các quy định về quy trình hàn: Căn cứ vào các điều kiện cụ thể và yêu cầu hàn của thùng dầu, xây dựng các quy định quy trình hàn chi tiết, bao gồm phương pháp hàn, trình tự hàn, các thông số hàn (như dòng điện, điện áp, tốc độ hàn, đường kính điện cực, v.v.). ), dạng rãnh, nhiệt độ gia nhiệt trước, kiểm soát nhiệt độ giữa các lớp, yêu cầu gia nhiệt sau, v.v. Các quy định về quy trình hàn phải được xác minh bằng các thử nghiệm đánh giá quy trình để đảm bảo tính khả thi và độ tin cậy của chúng.
2. Những điểm thao tác chính trong quá trình hàn:
1. Kiểm soát các thông số hàn: Vận hành nghiêm ngặt theo các thông số hàn được thiết lập trong đặc tả quy trình hàn để đảm bảo các thông số như dòng điện hàn, điện áp, tốc độ hàn ổn định, đáp ứng yêu cầu. Việc lựa chọn thông số hàn ảnh hưởng trực tiếp đến sự hình thành và chất lượng của mối hàn. Ví dụ, dòng điện quá mức có thể gây ra các khuyết tật như quá nhiệt, lõm và rỗ trong mối hàn; dòng điện quá thấp có thể gây ra các vấn đề như thâm nhập không hoàn toàn và tạo xỉ. Trong quá trình hàn, các thông số hàn cần được điều chỉnh kịp thời theo các yếu tố như vị trí, hình dạng và kích thước của mối hàn để đạt được hiệu quả hàn tốt.
2. Duy trì tư thế hàn và kỹ thuật vận hành đúng: Khi hàn, người thợ hàn cần giữ tư thế ổn định và đúng kỹ thuật vận hành để đảm bảo góc, tốc độ cấp liệu và biên độ dao động của điện cực hoặc dây là đồng nhất. Đối với các vị trí hàn khác nhau (như hàn phẳng, hàn đứng, hàn ngang, hàn trên cao, v.v.), cần áp dụng các tư thế hàn và kỹ thuật vận hành tương ứng để đảm bảo hình dạng đẹp và chất lượng đáng tin cậy của mối hàn. Ví dụ, khi hàn phẳng, điện cực phải ở một góc nhất định so với bề mặt mối hàn (thường là 70 độ -80 độ) và duy trì tốc độ cấp liệu và biên độ dao động đồng đều; khi hàn thẳng đứng, điện cực phải nghiêng lên trên một góc nhất định (thường là 60 độ -80 độ) và nên sử dụng hàn hồ quang ngắn để ngăn kim loại nóng chảy chảy xuống.
3. Kiểm soát nhiệt đầu vào hàn: Nhiệt đầu vào hàn là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng mối hàn. Đầu vào nhiệt hàn phải được kiểm soát hợp lý theo các yếu tố như vật liệu, độ dày và phương pháp hàn của thùng dầu. Nhiệt lượng đưa vào quá mức có thể làm cho các hạt kim loại mối hàn thô và giãn nở vùng chịu ảnh hưởng nhiệt, do đó làm giảm độ bền và độ dẻo dai của mối hàn; Lượng nhiệt đầu vào quá ít có thể gây ra các khuyết tật như sự nóng chảy không hoàn toàn và sự ngấu không hoàn toàn của mối hàn. Trong quá trình hàn, đầu vào nhiệt hàn có thể được kiểm soát bằng cách kiểm soát dòng điện hàn, điện áp, tốc độ hàn, số lớp và đường hàn của mối hàn. Ví dụ, đối với hàn tấm dày, có thể sử dụng hàn nhiều lớp và nhiều lượt để giảm lượng nhiệt đầu vào của từng lớp mối hàn để có được chất lượng hàn tốt.
4. Chú ý đến điểm bắt đầu và kết thúc hồ quang của mối hàn: Khi sử dụng que hàn để hàn thì thao tác bắt đầu và kết thúc hồ quang là rất quan trọng. Khi bắt đầu hồ quang, bạn nên đứng ở đầu mối hàn một lúc, sau đó bắt đầu di chuyển que hàn về phía trước sau khi hình thành vũng nóng chảy ổn định; Khi kết thúc hồ quang nên giảm dần dòng hàn để lấp đầy hố hồ quang, tránh các khuyết tật như nứt hố hồ quang. Đối với một số bộ phận hàn có yêu cầu cao hơn, có thể sử dụng phương pháp kết thúc hồ quang phản xạ, tức là khi kết thúc hồ quang, kéo que hàn lùi một đoạn ngắn theo hướng ngược lại của mối hàn, sau đó dập tắt hồ quang để đảm bảo rằng hố hồ quang được lấp đầy.
5. Đảm bảo sự nóng chảy và hình thành của mối hàn: Trong quá trình hàn, chú ý đến sự nóng chảy của mối hàn để đảm bảo kim loại mối hàn và vật liệu gốc được hợp nhất hoàn toàn để tránh các khuyết tật như nóng chảy không hoàn toàn và sự xuyên thấu không hoàn toàn. Đồng thời, việc hình thành mối hàn phải được kiểm soát để làm cho bề mặt của mối hàn mịn và phẳng, có chiều rộng và độ hẹp phù hợp và không có các khuyết tật bề mặt như rãnh, lỗ rỗng và tạp chất xỉ. Nếu phát hiện mối hàn kém hình thành hoặc có khuyết tật thì cần điều chỉnh, sửa chữa kịp thời. Ví dụ, đối với khuyết tật undercut, có thể sửa chữa bằng cách điều chỉnh thông số hàn, thay đổi tư thế hàn hoặc thực hiện hàn sửa chữa; đối với các khuyết tật có lỗ rỗ và xỉ bám vào thì cần phải loại bỏ kim loại mối hàn ở phần bị khuyết tật và hàn lại.
6. Thực hiện tốt công việc làm sạch và kiểm tra giữa các lớp: Trong hàn nhiều lớp và hàn nhiều lớp, xỉ và vết loang trên bề mặt mối hàn phải được làm sạch kịp thời sau khi hoàn thành mỗi mối hàn và phải tiến hành kiểm tra bề ngoài. Nếu phát hiện ra khuyết tật thì cần sửa chữa kịp thời trước khi hàn mối hàn tiếp theo. Việc làm sạch và kiểm tra giữa các lớp có thể ngăn ngừa các khuyết tật như xỉ và lỗ chân lông mở rộng hơn nữa trong quá trình hàn tiếp theo, đảm bảo chất lượng tổng thể của mối hàn.
3. Kiểm tra và xử lý chất lượng sau hàn:
1. Kiểm tra bề ngoài: Sau khi hàn xong, mối hàn được kiểm tra bề ngoài trước tiên. Nội dung kiểm tra bao gồm hình thành bề mặt, độ chính xác về kích thước và các khuyết tật bề mặt (chẳng hạn như lỗ rỗng, tạp chất xỉ, vết cắt, vết nứt, không hợp nhất, v.v.) của mối hàn. Bề mặt mối hàn phải nhẵn, phẳng, đồng đều về chiều rộng và độ hẹp và không có khuyết tật hàn rõ ràng. Đối với các khuyết tật được phát hiện trong quá trình kiểm tra bề ngoài, cần tiến hành xử lý tương ứng tùy theo mức độ nghiêm trọng của chúng. Ví dụ, các khuyết tật nhỏ trên bề mặt có thể được sửa chữa bằng cách mài, hàn sửa chữa và các phương pháp khác; khuyết tật nghiêm trọng có thể yêu cầu hàn lại.
2. Kiểm tra không phá hủy: Theo yêu cầu sử dụng của thùng dầu và các tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật liên quan, kiểm tra không phá hủy được thực hiện trên các mối hàn, chẳng hạn như kiểm tra chụp ảnh phóng xạ (RT), kiểm tra siêu âm (UT), kiểm tra hạt từ tính (MT), kiểm tra độ xuyên thấu (PT), v.v. Kiểm tra không phá hủy có thể phát hiện các khuyết tật bên trong mối hàn như lỗ rỗ, vùi xỉ, vết nứt, v.v. để đảm bảo chất lượng mối hàn đạt yêu cầu. Kiểm tra không phá hủy nên được thực hiện trong một khoảng thời gian nhất định sau khi hàn xong để tránh sự giãn nở khuyết tật hoặc các khuyết tật mới do các yếu tố như làm mát mối hàn và co ngót.
3. Kiểm tra áp suất: Kiểm tra áp suất của lon thiếc dầu động cơ đã được sửa chữa để kiểm tra độ kín và độ bền tổng thể của thùng dầu. Việc kiểm tra áp suất có thể được thực hiện bằng các phương pháp như kiểm tra áp suất nước hoặc kiểm tra áp suất không khí, và áp suất kiểm tra phải được xác định theo áp suất thiết kế và yêu cầu sử dụng của thùng dầu. Trong quá trình kiểm tra áp suất, thùng dầu phải được quan sát chặt chẽ xem có rò rỉ, biến dạng và các tình trạng bất thường khác không. Nếu phát hiện có vấn đề thì cần phân tích kịp thời nguyên nhân và có biện pháp xử lý tương ứng như hàn lại, sửa chữa các khuyết tật.
4. Làm sạch và bảo vệ: Sau khi hàn, làm sạch xỉ, vết bẩn và vết dầu trên bề mặt thùng dầu và thực hiện các biện pháp bảo vệ cần thiết trên các bộ phận hàn, chẳng hạn như sơn và xử lý chống ăn mòn, để tránh thùng dầu bị bị ăn mòn, hư hỏng trong quá trình sử dụng.